广州日报讯 （全媒体记者刘畅 通讯员江卡）上一年飓风山竹往后对行道树构成了严峻损坏，是否有必要对已歪斜、断肢的行道树进行替换？怎么替换？替换哪些树种？针对社会各界提出的疑问，为了更广泛地听取社会各界定见，昨日下午，深圳市福田区白沙岭、口岸、景田以及梅林片区行道树替换作业听证会在福田城管大楼会议室举行，福田城管和归纳执法局、市交警部门、市交通部门、市人大代表、市政协委员和市民等各界代表出席会议。
深圳中心城区受飓风“山竹”影响受灾较重
据福田城管和归纳执法局介绍，本次行道树替换片区的行道树多为20世纪80年代初栽培的桃花芯、小叶榕等速成树种，现在已不合适城市开展。经过数十年的成长，苗木已老化。在城市开展过程中因营建需求，大都区域行道树做了切根处理，抗风能力差，2018年受深圳市35年来最强飓风“山竹”影响，全市大树多被刮倒，福田区作为深圳的中心城区，归于深圳市受灾较重的区域，飓风往后，福田区较多行道树根系已呈现松动或树干歪斜，根部土壤软化、松动，根系固着力下降，构成树木根系严峻受损，鄙人一次飓风周期期间或将构成更大损坏，且其大部分路途的行道树也是被风筝倒、折枝，已不契合城区的形象定位。
别的，现有行道树种类多为浅根系树种，且根系兴旺，树根拱破路面状况极为严峻，周边机动车道、人行道重复修整，更有甚者呈现行道树拱破设置于人行道的高压电缆沟、燃气管道等，构成极大的安全隐患。此外，现有行道树树穴土壤环境差，多混有修建废物，且土壤密度过大，不利于植物扎根及养分需求，栽培穴小、树穴硬化约束了浅根系植物向四周生根，且原有树木栽培距离过小导致植物成长空间受限，植物长势弱。
逾九成受访者支撑按计划替换行道树
为广泛听取定见，福田城管和归纳执法局进行了前期调研和证明，并经过座谈会、查询问卷等方式征集了社会各界的定见和主张。查询问卷的成果显现，有96.28%的人不管是否了解本项目状况，均支撑项目施行，阐明本项目营建取得社会公众的高度认同。
听证会上各界代表活跃积极宣布了定见和主张，全体对行道树替换作业表明支撑和了解，一起提出行道树是否有必要全体替换存在疑问。如骆日华代表提出，支撑行道树替换，但主张能保存的尽量保存，能整合的树尽量整合；肖寒梅代表以为，许多古树保存完好、长势杰出，是否有必要一刀切替换行道树？她表明，调研以为现存行道树现状欠安需求替换，但应当对需求替换的原因进行更具体的查询；高立辉代表反映，他是景田北街边的居民，竭力附和行道树的替换。
据悉，听证组将依据听证陈说人的定见构成听证陈述。福田城管和归纳执法局提出，将对听证陈述进行仔细的剖析和证明，并将及时向社会发布定见采用状况。
