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违停分档罚 管控更精准

来源:网络 2019年11月29日 08:53   作者:fashion 泊位 深圳 道路

文/ 广州日报 全媒体记者蒋偲

作为全国机动车密度最高的城市之一,深圳每公里510辆的机动车密度,远超国际警戒线每公里270辆的标准。如何平衡解决刚性需求和严格执法的矛盾是一道难题。加强停车场营建,强化停车管理已经成为城市管理的新要求。

11月28日,由深圳交警主办的2019粤港澳大湾区城市停车管理高峰论坛在会展中心举行。来自政府、协会组织、领军企业、技术社群和社会团体的百位嘉宾受邀出席论坛,聚焦立体停车、路内路外停车,共享停车等热点话题。

建停车数据共享应用机制

“对此,深圳交警部门充分利用特区立法权,推出了‘违停分档处罚’机制,明确不同道路的违停处罚额度、严管时段、人性化执法时间等具体信息,区别‘无赖’和‘无奈’。”深圳交警支队副支队长冯新毅在分享“共智、共享、共赢-深圳交警关于城市智慧停车管理的探索与实践”中介绍,深圳根据不同的路段,分为四档,普通道路违停处罚200元、繁忙道路违停处罚500元、人行道、斑马线以及黄方格内违停处罚1000元、因违停导致道路拥堵的处罚2000元。

据他介绍,深圳一直以来实施违停查处“精细化”,根据道路实际情况,明确每一条道路的违停处罚额度、严管时段、人性化执法时间等具体信息,定期动态调整管理策略,实施精细管理;实现违停查处“人性化”,对部分老旧小区确无停车区域的,在不影响交通的前提下,夜间及节假日可适当放宽严管力度;在部分学校、医院等有临时停车需求的区域,施划临时停车路段,规范管理、合理引导,进一步提高道路交通综合管理能力。

据介绍,目前全市共设置路内临时停车泊位共1.76万个,涉及430条路段。深圳交警将路内及路外的停车数据采集运用,通过将停车数据共享给高德、百度等地图商,为市民提供覆盖面更广、精准度更高的停车诱导服务;此外,构建全市停车信息一张图,包含了经营性停车场、“宜停车”、公交场站的数据信息,并将信息发布给各政府相关部门、群众使用,推动行政管理部门间数据交换共享。

与此同时,利用大数据及AI技术,实现星级用户与、支付宝、银联及停车运营企业信息互认,为市民提供无感支付的便捷停车体验,目前通过“深圳交警星级用户”已经可以连通3200余家停车场进行无感支付。

统筹动静态交通一体化

“通过业界交流学习,开阔眼界提高见识,为进一步推动智慧停车产业全面发展,破解城市停车难题、提升静态交通管理水平提出更多更加科学、有效的解决方案。”深圳市交警局局长徐炜表示,深圳依托良好的停车产业基础及政策环境,先行先试,有着为粤港澳大湾区以及全国其他城市探索推动停车产业健康发展,加快智慧停车营建以及有效解决城市停车难题的可复制、可借鉴、可推广经验、做法的使命和责任。

据介绍,下一步深圳交警将进一步完善停车管理体制机制,严格停车执法管理,挖掘盘活停车资源,管控引导停车需求,优化静态交通治理,提升停车信息化水平,通过统筹动静态交通一体化,推动破解城市“停车难”,努力打造城市停车管理的先行示范和城市范例,为市民提供更加优质的出行体验。

深圳拟增2370个宜停车泊位

广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)记者昨日从深圳市交通运输局获悉,为合理高效利用道路资源,更好地满足市民短时停车需求,该局会同市公安交警局编制了《深圳市原特区外5个区(新区)拟新增宜停车泊位规划方案》,拟在全市新增2370个宜停车泊位。

其中,拟在宝安区3条道路新增316个宜停车泊位,龙岗区23条道路上新增890个宜停车泊位,龙华区14条道路新增702个宜停车泊位,光明区9条道路新增305个宜停车泊位,大鹏新区5条道路新增157个宜停车泊位。其中,宝安区新增泊位集中于大王山公园片区和宝安公园片区,大鹏新区新增泊位集中于葵涌人民医院片区。

目前,市民可以通过深圳市交通运输局官网查询方案详情,并在2019年12月24日以前就方案提出意见或建议。

修订后深圳网约出租车管理暂行办法下月施行

新注册网约车须为纯电动车

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广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)记者昨日从深圳市交通运输局发布修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称《办法》)中获悉,为落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》等相关要求,《办法》明确新注册的网约车须为纯电动汽车。《办法》自2019年下月1日起施行。

根据广东省有关规定,修订后的《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认。修订后的《办法》进一步强化安全管理主体责任,维护驾驶员和乘客合法权益,提高服务质量。根据规定,网约车经营者应加强对驾驶员身心健康和资质变化等情况的动态管理,发现驾驶员存在不宜从事网约车经营的情况,网约车经营者应当立即停止该驾驶员营运,并向市交通运输主管部门报告。此外,网约车经营者应公布服务评价体系,明晰乘客对驾驶员服务质量评价的渠道,建立驾驶员申诉处理制度,对乘客不遵守乘车规定的行为,明确驾驶员可以拒绝或者终止提供服务,网约车经营者不得因此对驾驶员实施经济处罚或其他限制措施。

值得一提的是,修订后的《办法》要求网约车经营者向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径3公里范围内的待约车辆数量和计价规则,保障约车人的知情权和选择权。

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